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英国苏克塞斯大学授汽车电子控制中

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  ZHIJUN PENG博士在讲授汽车电子控制中的反馈控制知识 ZHIJUN PENG博士在讲授汽车发动机新技术 ZHIJUN PENG博士与何教授及全体学生合影 3月18日~4月1日,英国苏克塞斯大学(University of Susse

  ZHIJUN PENG博士在讲授汽车电子控制中的反馈控制知识

  ZHIJUN PENG博士在讲授汽车发动机新技术

  ZHIJUN PENG博士与何教授及全体学生合影

  3月18日~4月1日,英国苏克塞斯大学(University of Sussex)科学与技术学院设计工程系高级讲师(Senior Lecturer)、汽车发动机电子控制专家ZHIJUN PENG博士作为"北航聘请短期外国专家重点项目"专家来校进行为期两星期的访问讲学。访问期间,ZHIJUN PENG专家与交通科学与工程学院汽车工程系何勇灵教授课题组围绕开展汽车及发动机电子控制技术进行合作研究。

  在研究工作的开展过程中,结合交通科学与工程学院研究生精品课《汽车电子控制软硬件技术》的建设,ZHIJUN PENG博士给硕士研究生、博士研究生和教师进行了课程讲授和学术报告讲座,内容包括汽车电子控制技术发展趋势、发动机新技术发展趋势、汽车电子控制传感器和网络技术、汽车电子控制策略、当前汽油机和柴油机新技术和电子控制技术、汽车新能源技术及其控制技术、汽车电子控制OBD技术、汽车电子控制匹配标定技术、汽车混合动力控制技术和赛车电子控制技术等方面技术问题。

  通过本国际合作项目的开展,使我们的研究生受益匪浅,深入了解了国际发动机研究前沿领域的新技术和新研究方法,掌握汽车及发动机控制策略,学习国外汽车及发动机电子控制系统开发先进的经验和国外发动机控制技术开发的先进经验,为开展相关的课题研究发动机和汽车电控系统关键技术研究和开发打下了良好的基础。

  ZHIJUN PENG博士一直从事汽车发动机前沿领域的研究工作。近十年来,通过在香港大学的访问学者研究、英国Brunel大学发动机研究中心fellow研究、福特欧洲公司产品开发研究和英国苏克塞斯大学任教和研究,在汽车发动机燃烧技术、节能与低排放动力系统集成开发、发动机系统标定与设计验证和发动机进气系统及缸内气体流动理论与技术等方面,承担和完成了包括欧共体基金支持、EPSRC基金支持在内的十多项相关课题的研究工作,发表学术论文40余篇,积累了较丰富的发动机理论与技术开发的科研经验,在发动机分层燃烧理论研究和技术应用开发方面处于世界先进水平。ZHIJUN PENG博士现为机械工程师协会成员,车辆工程师学会成员, 美国汽车工程师学会成员, 大学内燃机集团苏塞克斯会议召集人, 机械工程师汽车分委南部委员会成员。

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